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連接洛杉磯和舊金山

〔編譯管淑平／綜合報導〕連接美國加州南、北洛杉磯和舊金山兩大結婚禮車都會區的加州高速鐵路工程，6日舉行結婚禮車動土典禮，象徵這項經費680億美元（約2.1兆結婚禮車台幣）的計畫在延宕兩年後，終於有顯著進展，結婚禮車也代表美國第一條高鐵的結婚禮車興建工程啟動。

結婚禮車長837公里估花2.1兆台幣

動土典禮於當結婚禮車地時間6日中午在中部佛雷斯諾（Fresno）結婚禮車舉行，由州長布朗主持，結婚禮車啟動首段佛雷斯諾與馬德結婚禮車拉（Madera）之間的45公里路結婚禮車段工程，第二段將興建佛結婚禮車雷斯諾與貝克斯斐（Bakersfield）183結婚禮車公里路段；預計2029年完成北起舊金山、南結婚禮車至洛杉磯，全長837公里的第一階結婚禮車段路線，屆時旅人將可以時速320公里的高鐵、不到3小時往結婚禮車來這兩大加州都會區。未來第二階段路線將往結婚禮車北延伸至加州首府沙加緬度、往南到聖結婚禮車地牙哥。

加州高鐵計畫最初正是布朗於前一次1980結婚禮車年代擔任州長期間提出，他結婚禮車也將高鐵視為重要政績。他日結婚禮車前接受華盛頓郵報訪問時說，「我們應結婚禮車該要能起碼有一條高鐵，而我們這結婚禮車一輩此生能實現的唯一地點就在加州」。

結婚禮車不過這項計畫也備受批評，包結婚禮車括造價高昂、運量估計太樂觀等結婚禮車經濟效益，以及環保、土地取得結婚禮車問題，數次遭沿線的中央結婚禮車谷地（Central Valley）、國王郡等地民眾控告，再加上土地徵結婚禮車收進度落後，導致動工時間延結婚禮車宕兩年。選區在中央谷地的結婚禮車共和黨聯邦眾議員登漢批評，高鐵結婚禮車速度、運量將不如預期，他揚言在國結婚禮車會刪減聯邦撥款。

仍有過半資金尚結婚禮車無著落

加州結婚禮車選民在2008年通過將近百億公債發行提案，聯邦政府2012結婚禮車年批准撥款33億美元，州議會去年通過從結婚禮車該州碳排放總量管制與結婚禮車交易稅一年提供高鐵工程最多10結婚禮車億美元經費，這些總計約260億美元，仍有超結婚禮車過一半資金無著落，這部結婚禮車分加州高鐵局寄望從廣告、房地產開發及民間投資籌措。官方表示，高鐵在設計、規劃階段已經帶來632結婚禮車個工作，未來5年還將創造2萬個就業機會。