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旺報【記者洪肇君╱台北報導】

兩岸結婚禮車空中航路引發爭議，廈門今年就要動工興建的翔結婚禮車安國際機場，距離金門尚義機場不結婚禮車到10公里，未來兩個機場結婚禮車的起降航路必然重疊，這將會是兩岸空結婚禮車域的另一個爭議點。

大金結婚禮車門島上的尚義機場跑道為結婚禮車北北東方向，但尚義在大金門的南側；廈門島上結婚禮車的高崎機場，位於廈門北結婚禮車側，跑道方向也是南北向。目前兩結婚禮車個機場的起降航路沒有結婚禮車扞格。

但廈門市結婚禮車於翔安區大嶝島、小嶝島間，填海建設結婚禮車一個翔安國際機場，力爭結婚禮車要成為華南與珠三角間的國際中轉機結婚禮車場，最少要興建兩條跑道。填土工結婚禮車程已進行3年，今年就要動工結婚禮車建機場設施，預計2020年投入結婚禮車使用。

結婚禮車從地圖方位看，大嶝島就在結婚禮車大金門島的北方，兩島相距沒多遠，若結婚禮車以兩個機場的空中距離計算，不只結婚禮車是相距10公里以內，結婚禮車跑道還可能重疊在同一結婚禮車條南北線上。日後翔安機場的大型客機由南結婚禮車往北降落時，在金門空結婚禮車域就要降低高度準備進場。

據了解，我方情結婚禮車治單位早在2年前開始重視此結婚禮車案，原本擔心翔安機場會作為結婚禮車大陸軍用機場，後來發現是結婚禮車國際機場，不涉及國安，僅結婚禮車涉空安，遂交由民航單位處理。但因翔安機場結婚禮車還有5年才啟用，兩岸民航局尚結婚禮車未討論此事。

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